Время работы налобных фонарей. На что обратить внимание при выборе мощного светодиодного фонарика. Как его собрать своими силами? Самые мощные фонарики в мире

Для безопасности и возможности продолжать активную деятельность в темное время суток человек нуждается в искусственном освещении. Первобытные люди раздвигали темень, поджигая ветки деревьев, далее придумали факел и керосинку. И только после изобретения французским изобретателем Джорджем Лекланше в 1866 году прототипа современной батарейки, а в 1879 году Томсоном Эдисоном лампы накаливания, у Дэвида Майзела появилась возможность запатентовать 1896 году первый электрический фонарь.

С тех пор в электрической схеме новых образцов фонарей ничего не изменялось, пока в 1923 году российский ученый Олег Владимирович Лосев не нашёл связь люминесценции в карбиде кремния и p-n-переходе, а в 1990 году ученым не удалось создать светодиод с большей светоотдачей, позволяющий заменить лампочку накаливания. Применение светодиодов вместо ламп накаливания, благодаря низкому энергопотреблению светодиодов, позволило многократно увеличить время работы фонарей при той же емкости батареек и аккумуляторов, повысить надежность фонариков и практически снять все ограничения на область их использования.

Светодиодный аккумуляторный фонарь, который Вы видите на фотоснимке попал мне в ремонт с жалобой, что купленный на днях китайский фонарик Lentel GL01 за $3, не светит, хотя индикатор заряда аккумулятора светится.

Внешний осмотр фонаря произвел положительное впечатление. Качественное литье корпуса, удобная ручка и выключатель. Стержни вилки для подключения к бытовой сети для зарядки аккумулятора сделаны выдвижными, что исключает необходимость хранения сетевого шнура.

Внимание! При разборке и ремонте фонаря, если он подключен к сети следует соблюдать осторожность. Прикосновение к оголенным участкам схемы подключенной к электрической сети может привести к поражению электрическим током.

Как разобрать светодиодный аккумуляторный фонарь Lentel GL01

Хотя фонарик подлежал гарантийному ремонту, но вспоминая свои хождения при при гарантийном ремонте отказавшего электрочайника (чайник был дорогим и в нем перегорел ТЭН , поэтому своими руками его отремонтировать не представлялось возможным), решил заняться ремонтом самостоятельно.

Разобрать фонарь оказалось легко. Достаточно повернуть на небольшой угол против часовой стрелки кольцо, фиксирующее защитное стекло и оттянуть его, затем отвинтить несколько саморезов. Оказалось кольцо фиксируется на корпусе с помощью байонетного соединения.

После снятия одной из половинок корпуса фонарика появился доступ ко всем его узлам. Слева на фотоснимке видна печатная плата со светодиодами , к которой прикреплен с помощью трех саморезов рефлектор (отражатель света). В центре расположен аккумулятор черного цвета с неизвестными параметрами, имеется только маркировка полярности выводов. Правее аккумулятора находится печатная плата зарядного устройства и индикации. Справа установлена сетевая вилка с выдвижными стержнями.

При внимательном рассмотрении светодиодов оказалось, что на излучающих поверхностях кристаллов всех светодиодов имелись черные пятна или точки. Стало ясно даже без проверки светодиодов мультиметром , что фонарик не светит по причине их перегорания.

Почерневшие области имелись также на кристаллах двух светодиодов, установленных в качестве подсветки на плате индикации зарядки аккумулятора. В светодиодных лампах и лентах обычно выходит из строя один светодиод, и работая как предохранитель, защищает остальные от перегорания. А в фонаре вышли из строя все девять светодиодов одновременно. Напряжение на аккумуляторе не могло увеличиться до величины, способной вывести светодиоды из строя. Для выяснения причины пришлось начертить электрическую принципиальную схему.

Поиск причины отказа фонаря

Электрическая схема фонаря состоит из двух функционально законченных частей. Часть схемы, расположенная левее переключателя SA1, выполняет функцию зарядного устройства. А часть схемы, изображенная справа от переключателя, обеспечивает свечение.

Работает зарядное устройство следующим образом. Напряжение от бытовой сети 220 В поступает на токоограничивающий конденсатор С1, далее на мостовой выпрямитель, собранный на диодах VD1-VD4. С выпрямителя напряжение подается на клеммы аккумулятора. Резистор R1 служит для разряда конденсатора после изъятия вилки фонарика из сети. Таким образом, исключается удар током от разряда конденсатора в случае случайного прикосновения рукой одновременно двух штырей вилки.

Светодиод HL1, включенный последовательно с токоограничивающим резистором R2 в противоположном направлении с правым верхним диодом моста, как, оказалось, светится всегда при вставленной вилке в сеть, даже если аккумулятор неисправен или отсоединен от схемы.

Переключатель режимов работы SA1 служит для подключения к аккумулятору отдельных групп светодиодов. Как видно из схемы получается, что если фонарь подключен к сети для зарядки и движок переключателя находится в положении 3 или 4, то напряжение с зарядного устройства аккумулятора попадает и на светодиоды.

Если человек включил фонарик и обнаружил, что он не работает, и, не зная, что движок выключателя обязательно необходимо установить в положение «выключено», о чем в инструкции по эксплуатации фонаря ничего не сказано, подключит фонарь к сети на зарядку, то за счет броска напряжения на выходе зарядного устройства на светодиоды попадет напряжение, значительно превышающее расчетное. Через светодиоды потечет ток, превышающий допустимый и они перегорят. При старении кислотного аккумулятора за счет сульфатации свинцовых пластин напряжение заряда аккумулятора возрастает, что тоже приводит к перегоранию светодиодов.

Еще одно схемное решение, которое удивило, это параллельное включение семи светодиодов, что недопустимо, так как вольтамперные характеристики даже светодиодов одного типа отличаются и поэтому проходящий ток через светодиоды тоже будет не одинаковым. По этой причине при выборе номинала резистора R4 из расчета протекания через светодиоды максимально допустимого тока, один из них может перегружаться и выйти из строя, а это приведет к перегрузке по току параллельно включенных светодиодов, и они тоже перегорят.

Переделка (модернизация) электрической схемы фонаря

Стало очевидным, что поломка фонаря связана с ошибками, допущенными разработчиками его электрической принципиальной схемы. Чтобы отремонтировать фонарь и исключить его повторную поломку необходимо его переделать, заменив светодиоды и внести незначительные изменения в электрическую схему.

Для того чтобы индикатор заряда аккумулятора действительно сигнализировал о его зарядке, необходимо светодиод HL1 включить последовательно с аккумулятором. Для свечения светодиода необходим ток несколько миллиампер, а выдаваемый ток зарядным устройством должен составлять около 100 мА.

Для обеспечения этих условий достаточно отсоединить HL1-R2 цепочку от схемы в местах, указанных красными крестиками и параллельно с ней установить дополнительный резистор Rd номиналом 47 Ом мощностью не менее 0,5 Вт. Ток заряда, протекая через Rd будет создавать на нем падение напряжения около 3 В, которое обеспечить необходимый ток для свечения индикатора HL1. Заодно точку соединения HL1 и Rd необходимо подключить к выводу 1 переключателя SA1. Таким простым способом будет исключена возможность подачи напряжения с зарядного устройства на светодиоды EL1-EL10 во время заряда аккумулятора.

Для выравнивания величины токов, протекающих через светодиоды EL3-EL10, необходимо исключить из схемы резистор R4 и последовательно с каждым светодиодом включить отдельный резистор номиналом 47-56 Ом.

Электрической схема после доработки

Внесенные в схему незначительные изменения повысили информативность индикатора заряда недорогого китайского светодиодного фонаря и многократно повысили его надежность. Надеюсь, что производители светодиодных фонарей после прочтения этой статьи внесут изменения в электрические схемы своих изделий.

После модернизации электрическая принципиальная схема приняла вид, как на чертеже выше. Если необходимо освещать фонариком продолжительное время и не требуется большой яркости его свечения, то можно дополнительно установить токоограничивающий резистор R5, благодаря которому время работы фонарика без подзарядки увеличится в два раза.

Ремонт светодиодного аккумуляторного фонаря

После разборки в первую очередь нужно восстановить работоспособность фонаря, а потом уже заниматься модернизацией.

Проверка светодиодов мультиметром подтвердила их неисправность. Поэтому все светодиоды пришлось выпаять и освободить от припоя отверстия для установки новых диодов.

Судя по внешнему виду, на плате были установлены ламповые светодиоды из серии HL-508H диаметром 5 мм. В наличии имелись светодиоды типа HK5H4U от линейной светодиодной лампы с близкими техническими характеристиками. Они и пригодились для ремонта фонаря. При запайке светодиодов на плату нужно не забывать соблюдать полярность, анод должен быть соединен с плюсовым выводом аккумулятора или батарейки.

После замены светодиодов печатная плата была подключена к схеме. Яркость свечения некоторых светодиодов из-за общего токоограничивающего резистора несколько отличалась от других. Для устранения этого недостатка необходимо удалить резистор R4 и заменить его семью резисторами, включив последовательно с каждым светодиодом.

Для выбора резистора, обеспечивающего оптимальный режим работы светодиода, была измерена зависимость величины тока, протекающего через светодиод, от величины последовательно включенного сопротивления при напряжении 3,6 В, равному напряжению аккумуляторной батареи фонаря.

Исходя из условий применения фонаря (в случае перебоев подачи в квартиру электроэнергии) большой яркости и дальности освещения не требовалось, поэтому резистор был выбран номиналом 56 Ом. С таким токоограничивающим резистором светодиод будет работать в легком режиме, и потребление электроэнергии будет экономным. Если от фонаря требуется выжать максимальную яркость, то следует применить резистор, как видно из таблицы, номиналом 33 Ом и сделать два режима работы фонарика, включив еще один общий токоограничивающий резистор (на схеме R5) номиналом 5,6 Ом.

Чтобы включить последовательно с каждым светодиодом резистор, необходимо предварительно подготовить печатную плату. Для этого на ней нужно перерезать по одной любой токоведущей дорожке, подходящей к каждому светодиоду и сделать дополнительные контактные площадки. Токоведущие дорожки на плате защищены слоем лака, который необходимо соскоблить лезвием ножа до меди, как на фотоснимке. Затем оголенные контактные площадки залудить припоем.

Подготавливать печатную плату для монтажа резисторов и припаивать их лучше и удобнее, если плату закрепить на штатном рефлекторе. В этом случае поверхность линз светодиодов не будет царапаться, и удобнее будет работать.

Подключение диодной платы после ремонта и модернизации к аккумулятору фонаря показало достаточную для освещения и одинаковую яркость свечения всех светодиодов.

Не успел отремонтировать предыдущий фонарь, как в ремонт попал второй, с такой же неисправностью. На корпусе фонарика информации о производителе и технических характеристиках не нашел, но судя по почерку изготовления и причине поломки, производитель тот же, китайский Lentel.

По дате на корпусе фонарика и на аккумуляторе удалось установить, что фонарю уже четыре года и со слов его хозяина фонарь работал безотказно. Очевидно, что прослужил фонарик долго благодаря предупреждающей надписи «Не включать во время зарядки!» на откидной крышке, закрывающей отсек, в котором спрятана вилка для подключения фонаря к электросети для зарядки аккумулятора.

В этой модели фонаря светодиоды включены в схему по правилам, последовательно с каждым установлен резистор номиналом 33 Ом. Величину резистора легко узнать по цветовой маркировке с помощью онлайн калькулятора . Проверка мультиметром показала, что все светодиоды неисправны, резисторы тоже оказались в обрыве.

Анализ причины отказа светодиодов показал, что за счет сульфатации пластин кислотного аккумулятора его внутреннее сопротивление увеличилось и как следствие, напряжение его зарядки возросло в несколько раз. Во время зарядки фонарик был включен, ток через светодиоды и резисторы превысил предельный, что и привело к выходу их из строя. Пришлось заменить не только светодиоды, но и все резисторы. Исходя из выше оговоренных условиях эксплуатации фонаря были для замены выбраны резисторы номиналом 47 Ом. Величину резистора для любого типа светодиода можно рассчитать с помощью онлайн калькулятора .

Переделка схемы индикации режима зарядки аккумулятора

Фонарь отремонтирован, и можно приступать к внесению изменений в схему индикации зарядки аккумулятора. Для этого необходимо перерезать дорожку на печатной плате зарядного устройства и индикации таким образом, чтобы цепочку HL1-R2 со стороны светодиода отсоединить от схемы.

Свинцово-кислотный AGM аккумулятор был доведен до глубокого разряда, и попытка зарядить его штатным зарядным устройством не привела к успеху. Пришлось аккумулятор заряжать с помощью стационарного блока питания с функцией ограничения тока нагрузки. На аккумулятор было подано напряжение 30 В, при этом он в первый момент времени потреблял ток всего несколько мА. Со временем ток начал возрастать и через несколько часов увеличился до 100 мА. После полной зарядки аккумулятор был установлен в фонарь.

Зарядка глубоко разряженных свинцово-кислотный AGM аккумуляторов в результате долгого хранения повышенным напряжением позволяет восстановить их работоспособность. Способ проверен мною на AGM аккумуляторах не один десяток раз. Новые аккумуляторы, не желающие заряжаться от стандартных зарядных устройств, при зарядке от постоянного источника при напряжении 30 В восстанавливаются практически до первоначальной емкости.

Аккумулятор был несколько раз разряжен включением фонарика в рабочий режим и заряжен с помощью штатного зарядного устройства. Измеренный ток заряда составил 123 мА, при напряжении на выводах аккумулятора 6,9 В. К сожалению аккумулятор был изношен и его хватало для работы фонаря в течение 2 часов. То есть емкость аккумулятора составляла около 0,2 А×часа и для продолжительной работы фонаря необходима его замена.

HL1-R2 цепочка на печатной плате была удачно размещена, и понадобилось под углом перерезать всего одну токоведущую дорожку, как на фотоснимке. Ширина реза должна быть не менее 1 мм. Расчет номинала резистора и проверка на практике показала, что для стабильной работы индикатора зарядки аккумулятора необходим резистор номиналом 47 Ом мощностью не менее 0,5 Вт.

На фотоснимке представлена печатная плата с запаянным токоограничивающим резистором. После такой доработки индикатор заряда аккумулятора светится только в случае, если действительно происходит заряд аккумулятора.

Модернизация переключателя режимов работы

Для завершения работы по ремонту и модернизации фонарей необходимо выполнить перепайку проводов на выводах переключателя.

В моделях ремонтируемых фонарей для включения применен четырех позиционный переключатель движкового типа. Средний вывод на приведенной фотографии является общим. При положении движка переключателя в крайнем левом положении общий вывод подключается к левому выводу переключателя. При перемещении движка переключателя из крайнего левого положения на одну позицию вправо, общий его вывод подключается ко второму выводу и при дальнейшем перемещении движка последовательно к 4 и 5 выводам.

К среднему общему выводу (смотри фотографию выше) нужно припаять провод, идущий от положительного вывода аккумулятора. Таким образом, появится возможность подключать аккумулятор к зарядному устройству или светодиодам. К первому выводу можно припаять провод, идущий от основной платы со светодиодами, ко второму можно припаять токоограничивающий резистор R5 величиной 5,6 Ом для возможности переключения фонарика в энергосберегающий режим работы. К крайнему правому выводу припаять проводник, идущий от зарядного устройства. Таким образом будет исключена возможность включить фонарь во время зарядки аккумулятора.

Ремонт и модернизация
светодиодного аккумуляторного фонаря-прожектора «Фотон PB-0303»

Попал мне в ремонт еще один экземпляр из ряда светодиодных фонарей китайского производства под названием Светодиодный фонарь-прожектор «Фотон PB-0303». Фонарь при нажатии на кнопку включения не реагировал, попытка зарядить аккумулятор фонаря с помощью зарядного устройства к успеху не привела.

Фонарь мощный, дорогой, стоит около $20. По заявлению производителя световой поток фонаря достигает 200 метров, корпус выполнен из ударопрочного ABS-пластика, в комплекте имеется отдельное зарядное устройство и ремень для переноса на плече.

Светодиодный фонарь Фотон обладает хорошей ремонтопригодностью. Для получения доступа к электрической схеме достаточно открутить пластмассовое кольцо, удерживающее защитное стекло, вращая кольцо против часовой стрелки, если смотреть на светодиоды.

При ремонте любых электроприборов поиск неисправности всегда начинается с источника питания. Поэтому первым делом было измерено с помощью мультиметра, включенного в режим , напряжение на выводах кислотного аккумулятора. Оно составил 2,3 В, вместо 4,4 В положенных. Аккумулятор был полностью разряжен.

При подключении зарядного устройства напряжение на клеммах аккумулятора не изменялось, стало очевидным, что зарядное устройство не работает. Фонариком пользовались, пока аккумулятор полностью не разрядился, а затем он продолжительное время не эксплуатировался, что и привело к глубокой разрядке аккумулятора.

Осталось проверить исправность светодиодов и остальных элементов. Для этого был снять отражатель, для чего были откручены шесть саморезов. На печатной плате находилось всего три светодиода, ЧИП (микросхема) в виде капельки, транзистор и диод.

От платы и аккумулятора пять проводов уходило в ручку. Для того, чтобы разобраться в их подключении понадобилось ее разобрать. Для этого нужно крестовой отверткой открутить внутри фонаря два винта, которые были расположены рядом с отверстием, в которые уходили провода.

Для отсоединения ручки фонаря от его корпуса ее необходимо сдвинуть в сторону от винтов крепления. Делать это нужно аккуратно, чтобы не оторвать от платы провода.

Как оказалось в ручке не было радиоэлектронных элементов. Два белых провода были припаяны к выводам кнопки включения/выключения фонаря, а остальные к разъему для подключения зарядного устройства. К 1 выводу разъема (нумерация условная) был припаян провод красного цвета, который вторым концом был припаян к плюсовому входу печатной платы. Ко второму контакту был припаян сине-белый проводник, который вторым концом был припаян к минусовой площадке печатной платы. К 3 выводу был припаян зеленый провод, второй конец которого был припаян к минусовому выводу аккумулятора.

Электрическая принципиальная схема

Разобравшись с проводами, спрятанными в ручке можно начертить электрическую принципиальную схему фонаря Фотон.

С отрицательного вывода аккумулятора GB1 напряжение подается на вывод 3 разъема Х1 и далее с его вывода 2 через сине-белый проводник поступает на печатную плату.

Разъем Х1 устроен таким образом, что когда штекер зарядного устройства в него не вставлен, то выводы 2 и 3 соединяются между собой. Когда штекер вставляется, то выводы 2 и 3 разъединяются. Таким образом, обеспечивается автоматическое отключение электронной части схемы от зарядного устройства, исключающей возможность случайного включения фонаря во время зарядки аккумулятора.

С положительного вывода аккумулятора GB1 напряжение подается на D1 (микросхема-чип) и эмиттер биполярного транзистора типа S8550. ЧИП выполняет только функцию триггера, позволяющего кнопкой без фиксации включать или выключать свечение светодиодов EL (⌀8 мм, цвет свечения – белый, мощность 0,5 Вт, ток потребления 100 мА, падение напряжения 3 В.). При первом нажатии на кнопку S1 с микросхемы D1 на базу транзистора Q1 подается положительное напряжение, он открывается и на светодиоды EL1-EL3 поступает питающее напряжение, фонарь включается. При повторном нажатии на кнопку S1, транзистор закрывается и фонарь выключается.

С технической точки зрения такое схемное решение безграмотно, так как повышает стоимость фонаря, снижает его надежность, и в дополнение за счет падения напряжения на переходе транзистора Q1 теряется до 20% емкости аккумулятора. Такое схемное решение оправдано при наличии возможности регулировки яркости светового луча. В данной модели вместо кнопки достаточно было поставить механический выключатель.

Вызвало удивление, что в схеме светодиоды EL1-EL3 подключены параллельно к аккумулятору как лампочки накаливания, без токоограничивающих элементов. В результате при включении через светодиоды проходит ток, величина которого ограничена только внутренним сопротивлением аккумулятора и при его полном заряде ток может превысить допустимый для светодиодов, что приведет выходу их из строя.

Проверка работоспособности электрической схемы

Для проверки исправности микросхемы, транзистора и светодиодов от внешнего источника питания с функцией ограничения тока было подано с соблюдением полярности напряжение постоянного тока 4,4 В непосредственно на выводы питания печатной платы. Величина ограничения тока была выставлена 0,5 А.

После нажатия кнопки включения светодиоды засветили. После повторного нажатия – погасли. Светодиоды и микросхема с транзистором оказались исправными. Осталось разобраться с аккумулятором и зарядным устройством.

Восстановление кислотного аккумулятора

Так как кислотный аккумулятор емкостью 1,7 А был полностью разряжен, а штатное зарядное устройство было неисправно то решил его зарядить от стационарного блока питания. При подключении аккумулятора для зарядки к блоку питания с установленным напряжением 9 В, ток заряда составил менее 1 мА. Напряжение было увеличено, до 30 В - ток возрос до 5 мА, и через час под таким напряжением составил уже 44 мА. Далее напряжение было снижено до 12 В, ток упал до 7 мА. После 12 часов заряда аккумулятора при напряжении 12 В ток поднялся до 100 мА, таким током и заряжался аккумулятор в течении 15 часов.

Температура корпуса аккумулятора была в пределах нормы, что свидетельствовало о том, что ток зарядки идет не на выделение тепла, а на накопление энергии. После заряда аккумулятора и доработки схемы, о которой речь пойдет ниже, были проведены испытания. Фонарь с восстановленным аккумулятором просветил беспрерывно 16 часов, после чего начала падать яркость луча и поэтому он был выключен.

Описанным выше способом мне приходилось неоднократно восстанавливать работоспособность глубоко разряженных малогабаритных кислотных аккумуляторов. Как показала практика, восстановлению подлежат только исправные аккумуляторы, о которых на некоторое время забыли. Кислотные аккумуляторы, которые выработали свой ресурс, восстановлению не подлежат.

Ремонт зарядного устройства

Измерение величины напряжения мультиметром на контактах выходного разъема зарядного устройства показало его отсутствие.

Судя по стикеру, наклеенному на корпус адаптера, он представлял собой блок питания, выдающий нестабилизированное постоянное напряжение величиной 12 В с максимальным током нагрузки 0,5 А. В электрической схеме не было элементов, ограничивающих величину тока зарядки, поэтому возник вопрос, а почему в качестве зарядного устройства использовался обыкновенный блок питания?

Когда адаптер был вскрыт, то появился характерный запах горелой электропроводки, что свидетельствовало о том, что обмотка трансформатора сгорела.

Прозвонка первичной обмотки трансформатора показала, что она в обрыве. После разрезания первого слоя ленты, изолирующего первичную обмотку трансформатора, был обнаружен термопредохранитель, рассчитанный на температуру срабатывания 130°С. Проверка показала, что как первичная обмотка, так и термопредохранитель неисправны.

Ремонт адаптера был экономически нецелесообразен, так как необходимо перемотать первичную обмотку трансформатора и установить новый термопредохранитель. Заменил его аналогичным, который был под рукой, на напряжение постоянного тока 9 В. Гибкий шнур с разъемом пришлось перепаять от сгоревшего адаптера.

На фотографии представлен чертеж электрической схемы сгоревшего блока питания (адаптера) светодиодного фонаря «Фотон». Адаптер для замены был собран по такой же схеме, только с выходным напряжением 9 В. Такого напряжения вполне достаточно для обеспечения требуемого тока заряда аккумулятора с напряжением 4,4 В.

Для интереса подключил фонарь к новому блоку питания и измерял ток зарядки. Величина его составила 620 мА, и это при напряжении 9 В. При напряжении 12 В ток был порядка 900 мА, значительно превышающий нагрузочную способность адаптера и рекомендуемый ток заряда аккумулятор. По этой причине от перегрева и сгорела первичная обмотка трансформатора.

Доработка электрической принципиальной схемы
светодиодного аккумуляторного фонаря «Фотон»

Для устранения схемотехнических нарушений с целью обеспечения надежной и долговременной работы в схему фонаря были внесены изменения и выполнена доработка печатной платы.

На фотографии представлена электрическая принципиальная схема переделанного светодиодного фонаря «Фотон». Синим цветом, показаны дополнительно установленные радиоэлементы. Резистор R2 ограничивает ток заряда аккумулятора до 120 мА. Для увеличения тока зарядки нужно уменьшить номинал резистора. Резисторы R3-R5 ограничивают и выравнивают ток, протекающий через светодиоды EL1-EL3 при свечении фонаря. Светодиод EL4 с последовательно включенным токоограничивающим резистором R1 установлен для индикации процесса зарядки аккумулятора, так как разработчиками конструкции фонаря об этом не позаботились.

Для установки на плате токоограничивающих резисторов печатные дорожки были перерезаны, как показано на фотографии. Ограничивающий ток заряда резистор R2 был припаян одним концом к контактной площадке, к которой до этого был припаян положительный провод, идущий от зарядного устройства, а отпаянный провод припаян ко второму выводу резистора. К этой же контактной площадке был припаян дополнительный провод (на снимке желтого цвета), предназначенный для подключения индикатора зарядки аккумулятора.

Резистор R1 и светодиод индикаторный EL4 были размещены в ручке фонаря, рядом с разъемом для подключения зарядного устройства X1. Вывод анода светодиода был припаян к выводу 1 разъема X1, а ко второму выводу, катоду светодиода токоограничивающий резистор R1. Ко второму выводу резистора был припаян провод (на фото желтого цвета), соединяющий его с выводом резистора R2, припаянного к печатной плате. Резистор R2, для простоты монтажа, можно было разместить и в ручке фонарика, но так как он при зарядке нагревается, то решил его разместить в более свободном пространстве.

При доработке схемы применены резисторы типа МЛТ мощностью 0,25 Вт, кроме R2, который рассчитан на 0,5 Вт. Светодиод EL4 подойдет любого типа и цвета свечения.

На этой фотографии показана работа индикатора зарядки во время зарядки аккумулятора. Установка индикатора позволила не только следить за процессом зарядки аккумулятора, но и контролировать наличие напряжения в сети, исправность блока питания и надежность его подключения.

Чем заменить сгоревший ЧИП

Если вдруг ЧИП – специализированная микросхема без маркировки в светодиодном фонаре «Фотон», или аналогичном, собранном по подобной схеме, выйдет из строя, то для восстановления работоспособности фонаря ее можно успешно заменить механическим выключателем.

Для этого нужно удалить из платы микросхему D1, а вместо транзисторного ключа Q1 подключить обыкновенный механический выключатель, как показано на выше приведенной электрической схеме. Выключатель на корпусе фонаря можно установить вместо кнопки S1 или в любом другом подходящем месте.

Ремонт с модернизацией
светодиодного фонаря Keyang KY-9914

Посетитель сайта Марат Пурлиев из Ашхабада поделился в письме результатами ремонта светодиодного фонаря Keyang KY-9914. В дополнение представил фотографию, схемы, подробное описание и дал согласие на публикацию информации, за что я выражаю ему свою признательность.

Спасибо Вам за статью «Ремонт и модернизация светодиодных фонарей Lentel, Фотон, Smartbuy Colorado и RED своими руками».

Воспользовавшись примерами ремонта, я отремонтировал и модернизировал фонарь Keyang KY-9914, в котором сгорели четыре светодиода из семи, и выработал ресурс аккумулятор. Светодиоды сгорели из-за переключения переключателя во время зарядки аккумулятора.

В доработанной электрической схеме изменения выделены красным цветом. Неисправный кислотный аккумулятор я заменил на три последовательно включенных бывших в употреблении пальчиковых АА аккумуляторов Sanyo Ni-NH 2700, которые оказались под рукой.

После переделки фонаря ток потребления светодиодов в двух положениях переключателя составил 14 и 28 мА, а ток заряда аккумуляторов 50 мА.

Ремонт и переделка светодиодного фонаря
14Led Smartbuy Colorado

Перестал включаться светодиодный фонарь Smartbuy Colorado, хотя три батарейки типоразмера ААА были установлены новые.

Влагонепроницаемый корпус был выполнен из анодированного алюминиевого сплава, имел длину 12 см. Фонарик выглядел стильно и был удобен в эксплуатации.

Как проверить в светодиодном фонаре батарейки на пригодность

Ремонт любого электроприбора начинается с проверки источника питания, поэтому, несмотря на то, что в фонарь были установлены новые батарейки, ремонт следует начинать с их проверки. В фонаре Smartbuy батарейки устанавливаются в специальный контейнер, в котором с помощью перемычек соединены последовательно. Для того чтобы получить доступ к батарейкам фонарика нужно разобрать, вращая против часовой стрелки заднюю крышку.

Батарейки в контейнер необходимо устанавливать, соблюдая обозначенную на нем полярность. На контейнере тоже обозначена полярность, поэтому его нужно заводить в корпус фонаря стороной, на которой нанесен знак «+».

В первую очередь необходимо визуально проверить все контакты контейнера. Если на них имеются следы окислов, то контакты необходимо зачистить до блеска с помощью наждачной бумаги или соскоблить окисел лезвием ножа. Для исключения повторного окисления контактов их можно смазать тонким слоем любого машинного масла.

Далее нужно проверить пригодность батареек. Для этого, прикоснувшись щупами мультиметра, включенного в режим измерения постоянного напряжения , необходимо измерять напряжение на контактах контейнера. Три батарейки включены последовательно и каждая из них должна выдавать напряжение 1,5 В, следовательно напряжение на выводах контейнера должно составлять 4,5 В.

Если напряжение меньше указанного, то необходимо проверить правильность полярности батареек в контейнере и измерять напряжение каждой из них индивидуально. Возможно, села только одна из них.

Если с батарейками все в порядке, то нужно вставить, соблюдая полярность контейнер в корпус фонаря, закрутить крышку и проверить его на работоспособность. При этом надо обратить внимание на пружину в крышке, через которую передается питающее напряжение на корпус фонаря и с него прямо на светодиоды. На ее торце не должно быть следов коррозии.

Как проверить исправность выключателя

Если батарейки хорошие и контакты чистые, но светодиоды не светят, то нужно проверить выключатель.

В фонаре Smartbuy Colorado установлен кнопочный герметичный выключатель с двумя фиксированными положениями, замыкающий провод, идущий от положительного вывода контейнера батареек. При первом нажатии на кнопку выключателя его контакты замыкаются, а при повторном – размыкаются.

Так как в фонаре установлены батарейки, то проверить выключатель можно тоже с помощью мультиметра, включенного в режим вольтметра. Для этого нужно вращением против часовой стрелки, если смотреть на светодиоды, открутить его переднюю часть и отложить в сторону. Далее одним щупом мультиметра прикоснуться к корпусу фонарика, а вторым к контакту, который находится в глубине по центру пластиковой детали, показанной на фотографии.

Вольтметр должен показать напряжение 4,5 В. Если напряжение отсутствует нужно нажать кнопку выключателя. Если он исправен, то напряжение появится. В противном случае нужно ремонтировать выключатель.

Проверка исправности светодиодов

Если на предыдущих шагах поиска неисправность обнаружить не удалось, то на следующем этапе нужно проверить надежность контактов, подающих питающее напряжение на плату со светодиодами, надежность их пайки и исправность.

Печатная плата с запаянными в нее светодиодами фиксируется в головной части фонаря с помощью стального подпружиненного кольца, через которое по корпусу фонаря одновременно подается на светодиоды питающее напряжение от минусового вывода контейнера батареек. На фотографии кольцо показано со стороны, которой оно прижимает печатную плату.

Стопорное кольцо зафиксировано довольно крепко, и извлечь его удалось только с помощью приспособления, показанного на фотографии. Такой крючок можно выгнуть из стальной полоски своими руками.

После извлечения стопорного кольца печатная плата со светодиодами, которая изображена на фото, легко извлеклась из головной части фонаря. Сразу бросилось в глаза отсутствие токоограничивающих резисторов, все 14 светодиодов были включены параллельно и через выключатель непосредственно к батарейкам. Подключение светодиодов непосредственно к батарейке недопустима, так как величина протекающего через светодиоды тока ограничивается только внутренним сопротивлением батареек и может вывести светодиоды из строя. В лучшем случае сильно сократит срок их службы.

Так как в фонаре все светодиоды были включены параллельно, то проверить их с помощью мультиметра, включенного в режим измерения сопротивления не представлялось возможным. Поэтому на печатную плату было подано питающее постоянное напряжение от внешнего источника величиной 4,5 В с ограничением тока до 200 мА. Все светодиоды засветились. Стало очевидным, что неисправность фонаря заключалась в плохом контакте печатной платы с фиксирующим кольцом.

Ток потребления светодиодного фонаря

Для интереса измерял ток потребления светодиодами от батареек при включении их без токоограничительного резистора.

Ток составил более 627 мА. В фонарике установлены светодиоды типа HL-508H , рабочий ток которых не должен превышать 20 мА. 14 светодиодов включены параллельно, следовательно, суммарный ток потребления не должен превышать 280 мА. Таким образом, ток, протекающий через светодиоды, превысил номинальный более чем в два раза.

Такой форсированный режим работы светодиодов недопустим, так как ведет к перегреву кристалла, и как следствие, преждевременный выход светодиодов из строя. Дополнительным недостатком является быстрый разряд батареек. Их хватит, если раньше не перегорят светодиоды, не более чем на час работы.

Конструкция фонарика не позволяла впаять токоограничительные резисторы последовательно с каждым светодиодом, поэтому пришлось установить один общий на все светодиоды. Номинал резистора пришлось определять экспериментально. Для этого фонарик был запитан от штатных батареек и в разрыв положительного провода был включен амперметр последовательно с резистором номиналом 5,1 Ом. Ток составил около 200 мА. При установке резистора 8,2 Ом ток потребления составил 160 мА, что, как показала проверка, вполне достаточно для хорошего освещения на расстоянии не менее 5 метров. На ощупь резистор не нагревался, поэтому подойдет любой мощности.

Переделка конструкции

После проведенного исследования стало очевидным, что для надежной и долговечной работы фонаря необходимо дополнительно установить ограничивающий ток резистор и продублировать дополнительным проводником соединение печатной платы с светодиодами и фиксирующим кольцом.

Если раньше надо было, чтобы отрицательная шина печатной платы касалась корпуса фонаря, то в связи с установкой резистора, понадобилось исключить касание. Для этого с печатной платы по всей ее окружности, со стороны токоведущих дорожек с помощью надфиля был сточен угол.

Для исключения касания прижимного кольца к токоведущим дорожкам при фиксации печатной платы на нее были приклеены клеем «Момент» четыре резиновых изолятора толщиной около двух миллиметров, как показано на фотографии. Изоляторы можно изготовить из любого диэлектрического материала, например пластмассы или плотного картона.

Резистор был заранее припаян к прижимному кольцу, а к крайней дорожке печатной платы припаян отрезок провода. На проводник была надета изолирующая трубка, и затем провод припаян ко второму выводу резистора.

После простой модернизации фонаря своими руками он стал стабильно включаться и световой луч хорошо освещать предметы на расстоянии более восьми метров. Дополнительно срок службы батареек увеличился более чем в три раза, и многократно повысилась надежность работы светодиодов.

Анализ причин отказов отремонтированных китайских светодиодных фонарей показал, что все они вышли из строя из-за безграмотно разработанных электрических схем. Осталось только выяснить, сделано это намеренно, чтобы сэкономить на комплектующих и сократить срок эксплуатации фонарей (чтобы больше покупали новые), или в результате безграмотности разработчиков. Я склоняюсь к первому предположению.

Ремонт светодиодного фонаря RED 110

Попал в ремонт фонарик со встроенным кислотным аккумулятором китайского производителя торговой марки RED. В фонаре имелось два излучателя: – с лучом в виде узкого пучка и излучающий рассеянный свет.

На фотографии представлен внешний вид фонаря RED 110. Фонарь мне сразу понравился. Удобная форма корпуса, два режима работы, петля для подвески на шею, выдвигающаяся вилка подключения к сети для зарядки. В фонаре секция светодиодов рассеянного света светила, а узкого пучка – нет.

Для ремонта сначала было откручено кольцо черного цвета, фиксирующее рефлектор, а затем выкручен один саморез в зоне петли. Корпус легко разделился на две половинки. Все детали были закреплены на саморезах и легко снимались.

Схема зарядного устройства была выполнена по классической схеме . Из сети через токоограничивающий конденсатор емкостью 1 мкф напряжение подавалось на выпрямительный мост из четырех диодов и далее на выводы аккумулятора. Напряжение с аккумулятора на светодиод узкого луча подавалось через токоограничивающий резистор 460 Ом.

Все детали были смонтированы на односторонней печатной плате. Провода были припаяны непосредственно к контактным площадкам. Внешний вид печатной платы представлен на фотографии.

10 светодиодов бокового света были соединены параллельно. Напряжение питания на них подавалось через общий токоограничивающий резистор 3R3 (3,3 Ом), хотя по правилам для каждого светодиода нужно устанавливать отдельный резистор.

При внешнем осмотре светодиода узкого пучка дефектов обнаружено не было. При подаче питания через включатель фонарика с аккумулятора напряжение на выводах светодиода присутствовало, и он нагревался. Стало очевидным, что кристалл пробит, и это подтвердила прозвонка мультиметром . Сопротивление составило при любом подключении щупов к выводам светодиода 46 Ом. Светодиод был неисправен и требовалась его замена.

Для удобства работы от платы светодиода был отпаяны провода . После освобождения выводов светодиода от припоя оказалось, что светодиод намертво держится всей плоскостью обратной стороны на печатной плате. Для его отделения пришлось закрепить плату в настольных висках. Далее острый конец ножа установить в место соединения светодиода с платой и легонько ударить по ручке ножа молотком. Светодиод отскочил.

Маркировка на корпусе светодиода, как обычно, отсутствовала. Поэтому необходимо было определить его параметры и подобрать подходящий для замены. По габаритным размерам светодиода, напряжению аккумулятора и величине токоограничивающего резистора было определено, что для замены подойдет светодиод мощностью 1 Вт (ток 350 мА, падение напряжения 3 В). Из «Справочной таблицы параметров популярных SMD светодиодов» для ремонта был выбран светодиод LED6000Am1W-A120 белого свечения.

Печатная плата, на которой установлен светодиод выполнена из алюминия и одновременно служит для отвода тепла от светодиода. Поэтому при установке его необходимо обеспечить хороший тепловой контакт за счет плотного прилегания задней плоскости светодиода к печатной плате. Для этого перед запайкой на места контакта поверхностей была нанесена термопаста , которая применяется при установке радиатора на процессор компьютера.

Для того, чтобы обеспечить плотное прилегание плоскости светодиода к плате необходимо сначала положить его на плоскость и немного отогнуть вверх выводы, чтобы они отступали от плоскости на 0,5 мм. Далее выводы залудить припоем, нанести термопасту и установить светодиод на плату. Далее прижать его к плате (удобно это сделать отверткой с вынутой битой) и прогреть выводы паяльником. Далее убрать отвертку, ножом прижать в месте изгиба вывода его к плате и прогреть паяльником. После затвердевания припоя нож убрать. За счет пружинных свойств выводов светодиод будет плотно прижат к плате.

При установке светодиода необходимо соблюдать полярность. Правда в этом случае, если будет допущена ошибка, то можно будет поменять местами подающие напряжение провода. Светодиод припаян и можно проверить его работу и измерять потребляемый ток и падение напряжения.

Ток протекающий через светодиод составил 250 мА, падение напряжения 3,2 В. Отсюда потребляемая мощность (нужно умножить ток на напряжение) составила 0,8 Вт. Можно было увеличить рабочий ток светодиода уменьшив сопротивление 460 Ом, но я этого делать не стал, так как яркость свечения была достаточной. Зато светодиод будет работать в более легком режиме, меньше нагреваться и увеличится время работы фонарика от одной зарядки.

Проверка нагрева светодиода проработавшего в течении часа показала эффективный отвод тепла. Он нагрелся до температуры не более 45°С. Ходовые испытания показали достаточную дальность освещения в темноте, более 30 метров.

Замена кислотного аккумулятора в светодиодном фонаре

Вышедший из строя в светодиодном фонаре кислотный аккумулятор можно заменить как аналогичным кислотным, так и литий-ионным (Li-ion) или никель-металгидридными (Ni-MH) аккумуляторами типоразмера АА или ААА.

В ремонтируемых китайских фонарях были установлены свинцово-кислотные AGM аккумуляторы разных габаритных размеров без маркировки напряжением 3,6 В. По расчету емкость этих аккумуляторов составляет от 1,2 до 2 А×часов.

В продаже можно найти аналогичный кислотный аккумулятор российского производителя для ИБП 4V 1Ah Delta DT 401, который имеет напряжение на выходе 4 В при емкости 1 А×часа, стоимостью пару долларов. Для замены достаточно просто, соблюдая полярность, перепаять два провода.

Через несколько лет эксплуатации светодиодный фонарь Lentel GL01, ремонт которого описан в начале статьи, опять принесли мне в ремонт. Диагностика показала, что выработал свой ресурс кислотный аккумулятор.

Был куплен для замены аккумулятор Delta DT 401, но оказалось, что его геометрические размеры были больше, чем неисправного. Штатный аккумулятор фонарика имел размеры 21×30×54 мм и был выше на 10 мм. Пришлось дорабатывать корпус фонарика. Поэтому прежде, чем покупать новый аккумулятор убедитесь, что он вместится в корпус фонаря.

Был удален упор в корпусе и ножовкой по металлу отпилена часть печатной платы, с которой предварительно был выпаян резистор и один светодиод.

После доработки новый аккумулятор хорошо установился в корпус фонаря и теперь, надеюсь, прослужит не один год.

Замена кислотного аккумулятора
аккумуляторами типоразмера АА или ААА

Если нет возможности приобрести аккумулятор 4V 1Ah Delta DT 401, то его можно успешно заменить тремя любыми пальчиковыми никель-металгидридными (Ni-MH) аккумуляторами типоразмера АА или ААА емкостью от 1 А×часа, которые имеют напряжение 1,2 В. Для этого достаточно соединить последовательно, соблюдая полярность, три аккумулятора проводами методом пайки. Однако экономически такая замена нецелесообразна, так как стоимость трех качественных пальчиковых аккумуляторов типоразмера АА может превышать стоимость покупки нового светодиодного фонаря.

Но где гарантия, что в электрической схеме нового светодиодного фонаря не имеются ошибки, и не придется его тоже дорабатывать. Поэтому считаю, что замена свинцового аккумулятора в доработанном фонаре целесообразна, так как обеспечит надежную работу фонаря еще несколько лет. Да и всегда будет приятно пользоваться фонариком, отремонтированным и модернизированным своими руками.

Фонарь – это незаменимая вещь не только в хозяйстве, но и на отдыхе, рыбалке, охоте, при ремонте автомобиля и многом другом. Обычные устройства, которые необходимо держать в руке, неудобны в использовании, так как значительно ограничивают возможности человека. Поэтому стоит приобрести удобный налобный фонарь, яркий луч которого всегда будет направлен в нужную точку.

Сегодня на рынке представлено много разновидностей таких устройств, самыми популярными из них являются аккумуляторные светодиодные модели налобников (led headlight). Они отличаются долгим сроком службы и невысокой стоимостью. Часто такие фонари могут работать в режиме стробоскопа, благодаря чему, потерявшись в лесу, вы сможете сигнализировать о своем местоположении друзьям. Диодные налобники светят более ярким лучом, который будет хорошо видно на большом расстоянии.

Чтобы определиться, как выбрать налобный фонарь, необходимо обратить внимание на характеристики, которые мы рассмотрим подробнее.

Характеристики налобных фонарей

Чтобы приобрести лучший налобный фонарь, перед покупкой, уточните следующие параметры устройства:

Яркость

Этот параметр отвечает за то, насколько хорошо будут освещаться объекты, расположенные достаточно далеко от источника света. Выбор налобного фонаря стоит осуществлять исходя из того, для каких целей он вам нужен. Если вы покупаете налобник для ремонта или, например, для того, чтобы читать книги, то выбирайте модель с меньшей яркостью, которой будет хватать, чтобы светить на расстоянии 1-2 метров.

Если изделие нужно для похода или вечерней ловли рыбы, то необходимо учесть климатические условия. При дожде или тумане потребуется более , поэтому в этом случае стоит отдать предпочтение моделям с наибольшей яркостью.

За яркость отвечает количество светодиодов. Лучшими считаются модели с 1 красным диодом и несколькими белыми светодиодами разной мощности. Такие налобники переключаются на разные режимы, в зависимости от погодных условий.

Дальность освещения

Налобные фонари должны обладать как минимум двумя режимами дальности освещения:

• Заливающим – для того, чтобы освещать весь лагерь рассеянным светом.
• Узконаправленным – для удаленного объекта.

Также обратите внимание на световой поток. При показателе в 65 люмен вы без проблем увидите все происходящее на расстоянии до 50 метров. Если же вы предпочитаете ночную рыбалку, то потребуется более «серьезный» аппарат на 180 люмен и более.

Ресурс батареи

Время работы лучших налобных фонарей зависит от режима осветительного устройства. Если выбрать налобник с красным и белым светодиодами, который работает в нескольких режимах, то вы сможете значительно сэкономить ресурс батареи. Красный свет не требует большой мощности и его можно использовать для чтения или поиска вещей в шкафу. Белый диод дает более мощный световой луч, поэтому и расходовать заряд он будет быстрее.

Удобство использования

Фонарик на голову должен быть оснащен не только горизонтальной резинкой для крепления, но и вертикальной. Таким образом изделие будет хорошо держаться на голове и не соскользнет в самый неудобный момент.

Вес фонарика налобного типа зависит от количества светодиодов и аккумулятора изделия. Чтобы выбрать наиболее удобное устройство, примерьте его в магазине и оцените, насколько долго вы сможете носить его на голове.

Если вам нужен компактный фонарь, то выбирайте прибор с наименьшим числом светодиодов.

Водонепроницаемость

Тем, кто выбирает налобный фонарь для рыбалки обязательно стоит обратить внимание на этот параметр.

Маркировка IP свидетельствует о степени защиты механических и электронных элементов изделия от грязи и воды. Если вместо этих букв, указывается X, то фонарь легко может выйти из строя при малейшем контакте с влагой.

Если же на фонаре налобном стоит смешанная маркировка, например, IPX4, то это означает, что изделие не защищено от пыли, но по водонепроницаемости обладает классом 4 (способен противостоять брызгам, но при погружении в воду выйдет из строя).

Герметичность и ударопрочность

Налобные фонари для охоты и рыбалки должны быть наиболее герметичными, так как такие изделия больше всего страдают от пыли, грязи и ударов.

Обычный налобник представляет собой рефлектор с диодами, помещенный в пенал с батареей. Корпус бюджетных моделей чаще всего изготовлен из пластика низкого качества. Такие фонари довольно быстро выходят из строя после первого неудачного приземления. Если вы хотите приобрести надежный налобный фонарь, то стоит поискать более дорогостоящие изделия в герметичном алюминиевом корпусе.

Степень защиты от механических воздействий указывается буквами IK, после которых стоят цифры, означающие высоту (в метрах) с которой изделие может упасть без каких-либо повреждений.

Определившись, как выбрать самый мощный налобный фонарь, устойчивый к влаге и механическим повреждениям, остается определиться с производителем. Рассмотрим самые популярные модели налобников.

Лучшие модели налобных фонарей

По запросу налобные фонари, в поиске можно найти массу предложений. Наиболее дешевые китайские модели обойдутся от 300 рублей, но долго такие устройства не прослужат. Поэтому налобные фонарики с алиэкспресс мы не будем рассматривать подробно. Сразу перейдем к более качественным изделиям стоимостью от 2 000 до 6 000 рублей.

Led Lenser

Изделия этого производителя пользуются большой популярностью у рыбаков и туристов. В линейке товаров представлены самые разные модели, которые подойдут для любых целей. Выбрать налобный фонарь Led Lenser можно исходя из следующих параметров:

Модель		Дальность луча, м	Продолжительность работы, ч
H7	180	140	85
H7R	200	150	75
H7.2	250	160	75
H7R.2	300	160	60
H14.2	350	260	60

Изделия этого бренда отличаются позолоченными электрическими контактами, которые не подвержены коррозии, благодаря этому устройства по праву считаются сверхнадежными. Налобники работают в нескольких режимах (рассеянный и сфокусированный лучи).

Стоят такие фонари от 2 000 до 4 500 рублей.

Zebralight

Налобный фонарь Zebralight также выпускается в нескольких модификациях в зависимости от яркости светодиодов. Также модели «Зебралайт» отличаются хорошей водонепроницаемостью.

Модель	Максимальная светоотдача, люмен	Индекс водонепроницаемости
H302	480	IPX7
H302W	446	IPX7
H502L2	278	IPX7
H502DL2	190	IPX7
H600FW MK II	970	IPX7

В налобных фонарях стоят светодиоды Cree и Philips LUXEON. Стоимость изделий колеблется от 4 000 до 8 000 рублей.

Boruit

Налобный фонарь Boruit также подойдет как для бытовых нужд, так и при отдыхе на природе. Самыми лучшими моделями этого бренда считаются:

Модель	Яркость, люмен	Дистанция освещения, м	Продолжительность работы, ч
SH-G020	300	100	4
HL 721	1400	1000	9
HL 723	1800	1000	9
HL 722	1600	1000	9
RJ 3000	1800	1200	8,5

Отдельно стоит отметить характеристики налобного фонаря Boruit RJ 3000, помимо основного режима он также работает как стробоскоп. В этом случае яркость свечения устройства увеличивается до 6000 люмен. Сегодня такой «сильный» налобник можно приобрести от 700 до 1 500 рублей. Стоимость зависит от комплектации, продавца и условий доставки (бесплатная доставка или с оплатой). Согласитесь, это более чем демократичная цена за мощный и надежный гаджет.

Водонепроницаемый корпус изделий изготавливается из авиационного алюминия, благодаря чему фонари этого бренда можно с уверенностью назвать самыми прочными и долговечными.

Помимо описанных выше фонарей, также стоит обратить внимание на изделия «Феникс» - это тоже качественные и надежные налобники, которые хорошо послужат для любых целей.

В заключении

Если рассматривать модели фонарей из соображений «цена/качество», то оптимальными изделиями этого типа считаются налобные фонари Boruit HL 721, 722 и RJ 3000. Налобник – это необходимая вещь в хозяйстве, даже если вы не ходите на рыбалку, такой осветительный прибор всегда может пригодиться.

В отличии от старотипных фонариков, которые работали на маленькой лампочки накаливания светодиодные фонари намного экономнее, да и свет у них можно подобрать под свои нужды и предпочтения. Нынче разнообразие светодиодных фонарей имеет широкий спектр (разные по мощности, количеству светодиодов, типоразмеру, способу электропитания, специализации и т.д.). Но все они питаются от электрического тока, величина которого определяет время работы фонаря (зависящее ещё от ёмкости электропитающего элемента).

Теперь о более электрических вещах. Итак, у нас есть аккумулятор, который питает светодиодный фонарик, и есть сами светодиоды, которые светят в фонаре. В зависимости какой мощности и какое количество светодиодов работает в фонаре будет определяться величина потребляемого тока. Чем мощней светодиоды и их больше, тем больше и тока будет расходоваться. Следовательно, и быстрей разрядится аккумулятор светодиодного фонаря.

Думаю понятно, что чем больше емкость аккумулятора, тем больше времени светить будет фонарик. Емкость аккумулятора измеряется в ампер часах. Это значит, что та емкость, которая пишется на самой батареи (при полном заряде) может выдаваться в течении одного часа (ну это скорее теоретически, так как если так нагрузить батарею, то она может нагреться и сильно сократить свой срок службы). Если расходовать аккумулятор током в 4 раза меньше, чем указано в его емкости, то и хватит его уже на 4 часа. Думаю смысл ясен.

Сколько же будет светить светодиодный фонарик, у которого внутри литиевая батарея типа 18650 и емкостью 2200 мА? Для начала нужно измерить силу тока, потребляемого фонарём. К примеру, у меня есть китайский полицейский светодиодный фонарь, имеющий три режима свечения (слабый, сильный и мигающий). При каждом режиме работы фонарик потребляем разный ток. Я взял обычный электронный мультиметр и измерил ток потребления при слабом и сильном свечении. При слабом фонарик потреблял 02 ампера, а при сильном 0.8 ампер.

Если емкость батареи разделить на тот ток, что потребляется при конкретном режиме, то мы получим время свечения этого фонаря. Следовательно 2.2 А (2200 мА) делим на 0.2 А и получаем 11 часов работы (при слабом режиме). И 2.2 делим на 0.8, получаем 2.75 часов работы (при сильном режиме). Но стоит учитывать и другой момент. Я начал измерять силу тока у фонарика тогда, когда он был полностью заряжен. При работе аккумулятор садится и постепенно на нём снижается напряжение. Это приводит и к снижению тока потребления. То есть, фонарик будет гореть чуть дольше, но под конец его яркость будет уже меньше, чем была изначально.

P.S. таким образом можно узнать продолжительность работы любого устройства, питающегося от аккумуляторов, не только светодиодного фонаря. Но стоит учитывать, наиболее точное время можно вычислить в том случае, когда устройство потребляет оно и тоже количество тока. Если же электротехника в процессе своей работы постоянно меняет режимы работы, и ток потребления, то уже примерное время можно рассчитать путем усреднения всех показаний тока. А это, как вы сами понимаете, не совсем точно.

Использование в фонарях светодиодов давно уже перешло из модных тенденций в теоретически и практически обоснованную необходимость. Они, в отличие от лампы накаливания, созданы для использования в направленных источниках света.

Многочисленные особенности светоизлучающей матрицы диодов позволяют получать устройства с параметрами, к которым лампе накаливания даже теоретически невозможно приблизиться.

Самые мощные фонарики в мире

Самый мощный тактический фонарик в мире создан корейской компанией Polarion на основе ксеноновой лампы. Выпускаются две модели PH50 и PF50 (с ручкой и без).

Изначально сверхмощный тактический фонарик выпускался для спецслужб и войск специального назначения. Сейчас он доступен для покупки. Средняя цена — 1100$. Пройдемся по его характеристикам.

• Световой поток 5200 люмен;
• дальность луча 1500 метров;
• вес — 1,8кг;
• время розжига до максимальной яркости — 4 секунды;
• время работы 90 минут;
• время заряда батарей от сети 220В — 4 часа.

Но фактически это далеко не предел.

В Германии (Франкфурт) был изготовлен самодельный светодиодный фонарь с мощностью светового потока 18000 люмен! Он настолько яркий, что способен запросто выжечь сетчатку глаза.

Виды мощных светодиодных фонарей

Существует около 10 разновидностей фонарей в зависимости от их назначения:

• Ручные компактные или полноразмерные фонарики. Классический формфактор, подходят для бытовых повседневных нужд.
• Налобные фонари. Позволяет освещать рабочее пространство, при этом оставляя руки свободными.
• Узкоспециализированные фонарики. К ним относятся подводные фонари, ударопрочные туристические, лазерные, тактические (подствольные) и пр.
• Фонарик-шокер. Выполняет защитную роль. Оснащается мощной батареей и выдает напряжение дуги до 3 000 000 Вольт.

Мы будем рассматривать ручные полноразмерные фонарики высокой мощности. Их можно разделить на два типа, в зависимости от назначения: сигнальные и осветительные.

Сигнальные фонари предназначены для создания узконаправленного пучка света, сохраняющего фокусировку на больших расстояниях.

Такой тип дает пятно высокой яркости даже на расстоянии 600-800 метров.

В осветительных фонарях рефлекторы рассеивающего типа. Они обеспечивают яркое освещение с углом луча около 120 градусов.

Как выбрать светодиодный фонарь

Разберем, на что обращать внимание при выборе мощного светодиодного фонаря.

Мощность светового потока: от 60 люмен до 4600 люмен. Чем больше тем он ярче и тем быстрее будет садиться батарея.

По интенсивности светового потока можно прикинуть на сколько далеко он будет светить. Определите расстояние по таблице ниже.

Тип источника питания:

• батарейки;
• аккумуляторы;
• комбинированный (аккумуляторы со встроенным генератором).

Выбираем по потребностям. Аккумуляторный стоит дороже, но при регулярном использовании выигрываем на зарядках. На батарейках дешевле, но выбирая мощный светодиод, покупать вы их будете еженедельно.

От типа источника питания зависит время его работы. По сути чем больше тем лучше, но и значительно дороже. Выбирайте по финансам. Усредненная емкость батареек, в зависимости от ее типа, показана в таблице ниже. В зависимости от емкости можно посчитать сколько проработает светодиодный фонарик (как считать смотрите ниже).

Тип фокусировки:

• сигнальный (поисковый);
• осветительный.

Свет сигнального фонаря фокусируется в тонкий луч, позволяя светить намного дальше обычных фонарей. Но помимо пятна луча, вокруг ничего не будет видно.

Осветительные фонарики более расфокусированы, ими удобнее пользоваться в быту, на велосипеде, охоте и т.д.

Как выбрать бытовой светодиодный фонарик

Для бытовых нужд высокая мощность не нужна. Более важный параметр – срок службы элементов питания.

Если планируется регулярное использование фонарика, лучше рассмотреть модели на аккумуляторах со встроенным генератором. Встроенный генератор не позволит остаться без освещения. Работает по принципу динамомашины, для бытовых нужд это оптимальный, практически вечный вариант.

Как выбрать мощный аккумуляторный светодиодный фонарь

Мощные фонарики на светодиодах приобретают те, кто увлекается рыбалкой, охотой либо часто выезжает на природу с ночёвкой.

В первую очередь смотрим на тип защиты корпуса:

• Класс защиты IP50 обеспечивает защиту от грязи и пыли;
• класс защиты IP65 – изделия которые не боятся влаги, а с маркировкой IP67-69 можно даже погружаться под воду.

Мощность светодиодов и батарей для бытового фонарика выбирайте исходя из потребностей. Выше предоставлены рекомендации.

Как посчитать время работы фонарика от батареек или аккумуляторов

Напряжение питания кристалла светодиода 3,2-3,4В. Средний потребляемый ток 300мА на 100 люмен.

При питании слабого фонарика с яркостью 50 люмен, от 2-х батареек типа AA, с суммарной ёмкостью 4000 мАч — их хватит на 26 часов непрерывной работы фонаря. С учетом погрешности на потребление тока и емкость аккумулятора, добавим поправочный коэффициент 0,8. Итого 21 час.

Время работы = 4000мАч (емкость наших батареек) / 150 мА (потребляемый светодиодом ток) * 0,8 = около 21 часа.

Емкость можно найти на самих батарейках или в паспорте фонарика (если он аккумуляторный). Потребляемый ток берем исходя из светового потока установленного светодиода (есть в паспорте фонаря или можно найти по маркировке светодиодной матрицы).

При световом потоке супер мощного фонаря в 1000Лм, потребление будет 3000мА. Делим емкость 4000 на потребление 3000 с коэффициентом 0,8 = получаем срок непрерывной работы от тех же 2-х батареек AA в 1 час.

Как переделать обыкновенный фонарик в светодиодный

Цена мощных фонарей от 20 до 500 долларов. В то же время за пару долларов можно приобрести обыкновенный фонарь с качественным корпусом, который при минимальных вложениях превратится в мощный источник света на диодах.

Какой светодиод лучше для фонарика? Используемый светодиод должен быть рассчитан на напряжение до 5 вольт и обладать компактными размерами.

Самый яркий светодиод для фонарика

Если вы хотите собрать очень мощный фонарь при минимальных вложениях обратите внимание на такую модель, как Luminus SST-90-WW Star 30Вт. Напряжение питания у него 3-3,7 вольта, что позволит сделать фонарь достаточно компактным.

Световой поток при потребляемом токе 9000мА — 2300 люмен. Понятно, что от пальчиковых аккумуляторов, а тем более от обыкновенных батареек он нормально работать не сможет.

Для изготовления такого фонаря лучше использовать массивный корпус в который можно будет установить один или два аккумулятора на 6 вольт по 6Ач.

Для охлаждения матрицы потребуется массивный радиатор и драйвер питания.

Переделка в таком варианте стоит 35-40 долларов, но аналогичные по мощности готовые решения стартуют от 100-120 долларов.

При создании аналогичной конструкции на трёх ярких светодиодах для фонарика Cree XM-L2 T6 10Вт, конструкция обойдется почти в два раза дешевле, за счёт цены драйверов и самих диодов.

Самодельный яркий фонарик

Выбирайте для фонарика компактный диод мощностью до 1Вт. Напряжение питание диода 3,2-3,6 В, потребляемый ток 300мА, световой поток 100 люмен. Относительно невысокая мощность позволит обойтись без радиатора охлаждения.

При размере светоизлучателя 25 х 25 мм на него возможно установить 9 таких светодиодов с суммарной яркостью 900 люмен. В качестве драйвера возможно использовать бюджетный стабилизатор тока LM317 (). При суммарном потреблении тока до 2700 мА, питать этот фонарь можно от двух пальчиковых аккумуляторов.

Общие затраты на переоборудование не превысят десяти долларов.

Если вы решили приобрести светодиодный фонарь, время работы - один из самых важных параметров при выборе. В данной статье мы рассмотрим все нюансы и тонкости этого вопроса.

Время работы - это время, прошедшее с момента включения фонаря, до момента падения яркости света до 10% от максимальной (как правило, яркость света измеряется в люменах). Проще говоря, сколько ваш фонарик сможет проработать без смены батарей или аккумуляторов.

Любой, кто покупает фонарь, хотел бы, чтобы он светил как можно дольше на одном комплекте батарей. Если вы собираетесь поехать на рыбалку или охоту, навряд ли вам захочется в самый неподходящий момент думать о замене батареек и о том, где их вообще можно достать в такой глухомани. Да и для туристов это немаловажный фактор - им тоже вряд ли понравится ставить палатку в полной темноте, когда фонарь неожиданно подвел.

В целом, если фонарик сделан качественно, то и время работы у него, как правило, будет больше. Обратите внимание на качество материалов и сборки.

Стандарты измерения времени работы фонаря

До 2009 года в этой области все было довольно туманно и общих стандартов, как таковых, не было. По этой причине, любое сравнение фонарей было чисто условным и основывалось на личном опыте и предпочтениях. Подобное сравнение сложно назвать объективным.

Особенно остро данная проблема проявилась тогда, когда на рынок начали поступать светодиодные фонари.
По сравнению с фонарями на обычных лампочках, светодиодные обеспечивают большую яркость и дальность света, а также менее энергозатратны. Но, как мы уже заметили выше, системы стандартов, которая бы позволила людям сравнивать их технические характеристики, не было. Для того, чтобы разработать ее, производители фонарей, ламп накаливания и светодиодов объединились, а позже их совместные наработки одобрили Американская Национальная Ассоциация Производителей Электрооборудования и Американский Национальный Институт Стандартов.

Система стандартизации была названа ANSI FL1. Сейчас она уже широко известна и применяется повсеместно. По сути, данная система стандартизации является добровольной, и производители не обязаны ставить какие-либо пометки на своей продукции. Но, исходя из того, что любому покупателю хочется знать, что же именно он покупает и тщательно выбрать модель и характеристики будущего фонарика, большинство компаний наносят логотипы ANSI на упаковку своей продукции. Естественно, чтобы иметь право нарисовать такой красивый значок на упаковке, нужно, чтобы продукция успешно прошла сертификацию и технические тесты.

В систему сертификации ANSI FL1 входят такие параметры, как: яркость, дальность луча, пиковая сила света, время работы, водонепроницаемость и ударопрочность. Каждый из этих параметров обозначается своим отдельным значком.

Логотип ANSI FL1, обозначающий время работы, выглядит как стилизованные часы, под которыми расположены цифры - минуты или часы - обозначающие то время, которое фонарик может проработать на одном комплекте батарей. Время работы считается от включения фонаря до уменьшения яркости света до 10% от максимальной.

Что может повлиять на время работы фонаря?

Существует много факторов, которые могут как увеличить, так и уменьшить полезное время работы. Рассмотрим некоторые из них.

Уровень яркости

Некоторые фонари имеют возможность переключения между режимами яркости. Это напрямую влияет на то, как быстро «сядут» батарейки. Выбирая максимальную яркость, вы быстрее исчерпаете ресурс батарей. Соответственно, выбирая яркость меньше стандартной, вы увеличите время работы. Иногда значительно увеличите.

Поэтому внимательно выбирайте уровень яркости, подходящий для вашей ситуации - нет смысла выставлять слепящий свет, там где и стандартного режима будет вполне достаточно. Следуйте этому нехитрому правилу, и вы сэкономите на замете батареек.

Условия окружающей среды

В зависимости от условий окружающей среды время работы тоже может меняться. Различные элементы питания по-разному реагируют на низкую и высокую температуру и уровень влажности. Учтите этот момент, если собираетесь использовать фонарик в экстремальных условиях. Отметим, что многие аккумуляторы гораздо быстрее растрачивают заряд в мороз.

Элементы питания

Большое влияние на время работы оказывает тип выбранных вами элементов питания. Большинство современных фонарей работают на разных элементах питания. Но, как всем известно, «не все йогурты одинаково полезны»: некоторые типы батареек заведомо эффективнее и экономичнее остальных, другие же напротив - лишняя трата денег. Скупой платит дважды, и, возможно, более выгодно будет купить комплект нормальных батареек, чем несколько комплектов дешевых - кажущаяся экономия может, в итоге, стоить вам даже дороже.

Чем больше батареек требуется для вашего фонарика, тем дольше он проработает. Батарейки большего размера (например, кроны) также обладают большим сроком службы. Так что, когда будете выбирать светодиодный фонарь, учитывайте и этот фактор - как много батарей и какого типа ему требуется для работы.

***

Мы конечно понимаем, что это может прозвучать глупо, но все же - не путайте время работы и срок жизни светодиода. К примеру, стандартный светодиод, используемый в фонарике, прослужит примерно 50.000 часов. Даже если быть оптимистами, ни одна батарейка не обеспечит такой длительной работы. Поэтому, будьте внимательнее.
Если вы окажетесь в критической ситуации - например, ночью посреди леса, поверьте, тускло светящий и мигающий фонарик вас совсем не обрадует. В этом случае вы рискуете застрять посреди полной темноты, без возможности подать сигнал о помощи.

Так что, если хотите, чтобы с вами таких неприятных ситуаций не случалось, а, напротив, все было хорошо и прекрасно - подойдите ответственно к выборы фонаря. Это предмет экипировки, который, в буквальном смысле, может спасти вам жизнь.

Armytek предлагает вам фонари с увеличенным временем работы!

Главная задача компании Armytek - предлагать клиентам самую качественную продукцию, изготовленную с применением последних технических разработок и произведенную под строгим контролем качества. Во многих моделях использована система дублирования электрических цепей. Это означает, что даже если вы серьезно повредите ваш фонарь, он сможет продолжить работу.

Также используется технология «Firefly» (Светлячок) - до 100 дней работы при минимальной яркости. Даже в самой критической ситуации вы не останетесь без света и сможете подать сигнал о помощи.

Данные модели обладают режимом «Firefly» при силе света в 0.2 люмена, работают до 100 дней всего на ОДНОЙ литий-ионной батарейке. Купить их можно

Predator Pro v3.

XB-H Viking Pro v3 XP-L